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1、真正實(shí)際意義上的軌交房，就是距離地鐵范圍700米以?xún)?nèi)的。目前很多開(kāi)發(fā)商均打出了軌交房的廣告語(yǔ)，很多購(gòu)房者都被廣告語(yǔ)而誤導(dǎo)，導(dǎo)致真正意義上的軌交房而沒(méi)有人相信。 真軌交房的好處在于日常出行便捷，中途無(wú)需使用交通工具。
2、真軌交房的好處在于日常出行便捷，中途無(wú)需使用交通工具。因鄰近地鐵站周邊的生活配套也相對(duì)較為成熟，自然價(jià)錢(qián)方面也相對(duì)本區(qū)域其他樓盤(pán)較為高昂。

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史大東

軌交房，通俗的理解就是靠近軌道交通（地鐵）的房子。目前全國(guó)已有31個(gè)城市開(kāi)通地鐵，運(yùn)營(yíng)143條地鐵線路，總運(yùn)營(yíng)里程逾4600公里，人們對(duì)于軌交房的需求也日益高漲。尤其是北上廣等一線城市，比起價(jià)格高昂的市中心房子，許多人更傾向于選擇地處偏遠(yuǎn)但相對(duì)實(shí)惠的軌交房。
1、軌交房不是法律上的概念，而是業(yè)界一個(gè)慣用標(biāo)準(zhǔn)，距離地鐵站點(diǎn)步行5分鐘可到達(dá)的房子稱(chēng)之為“正軌交房”，10分鐘內(nèi)到達(dá)稱(chēng)為“準(zhǔn)軌交房”，15分鐘內(nèi)到達(dá)稱(chēng)之為“近軌交房”。也就是說(shuō)，軌交房起碼離地鐵口在15分鐘步行路程內(nèi)。然而在現(xiàn)實(shí)中，開(kāi)發(fā)商肆意宣傳軌交房，不管這樓盤(pán)到地鐵站實(shí)際有多遠(yuǎn)，以吸引購(gòu)房者的關(guān)注，勸誘其買(mǎi)房。
2、根據(jù)《合同法》第六十一條和六十二條規(guī)定，合同內(nèi)容約定不明的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成協(xié)議的，可按交易習(xí)慣、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定。如果購(gòu)房合同上寫(xiě)明是軌交房，且未對(duì)其有明確定義，則其應(yīng)符合上述標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)商無(wú)權(quán)單方面解釋。

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1、一般來(lái)說(shuō)，距離地鐵站點(diǎn)步行5分鐘可到達(dá)的房子稱(chēng)之為“正軌交房”；10分鐘內(nèi)到達(dá)稱(chēng)為“準(zhǔn)軌交房”；15分鐘內(nèi)到達(dá)稱(chēng)之為“近軌交房”。距離地鐵口500米以?xún)?nèi)的房屋才能算真正的軌交房，800米以?xún)?nèi)的房屋叫次軌交房，1000米左右范圍的房屋只能叫軌交慨念房了。
2、偽軌交房，是指現(xiàn)實(shí)中開(kāi)發(fā)商將沾地鐵一點(diǎn)邊的樓盤(pán)都宣傳成軌交房，不管這項(xiàng)目到地鐵站實(shí)際有幾公里，都敢打出軌交房的旗號(hào)，來(lái)吸引購(gòu)房者的關(guān)注，有的樓盤(pán)甚至距離軌交站點(diǎn)5公里以上，中途不僅沒(méi)有便利的公交站換乘到地鐵站，更甚者借著未來(lái)軌交規(guī)劃來(lái)欺騙購(gòu)房者，讓購(gòu)房者在不知情的情況下蒙騙買(mǎi)房。
2、所以關(guān)注軌交房的業(yè)主們，一要實(shí)地勘察距離，對(duì)于開(kāi)發(fā)商所說(shuō)的規(guī)劃線路、站點(diǎn)已經(jīng)要在網(wǎng)上或近期規(guī)劃政策上仔細(xì)了解，不要被開(kāi)發(fā)商蒙混過(guò)關(guān)。

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