以人力推、拉的搬運(yùn)車輛。它是一切車輛的鼻祖。固然物料搬運(yùn)技能不時(shí)開(kāi)展,但手推車仍作為不成短少的搬運(yùn)東西而沿用至今。手推車在出產(chǎn)和生涯中取得普遍使用是由于它造價(jià)低價(jià)、維護(hù)簡(jiǎn)略、操作便利、自重輕,能在靈活車輛不方便運(yùn)用的當(dāng)?shù)厝蝿?wù),在短間隔搬運(yùn)較輕的物品時(shí)非常便利。
手推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹隘的跳板、便橋和曲折小路上行駛,可以原地轉(zhuǎn)向,傾卸貨品非常便當(dāng)。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車(又叫山君車)、架子車和搬運(yùn)散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個(gè)、四輪手推車中有兩個(gè)可繞鉛垂軸反轉(zhuǎn)的反轉(zhuǎn)腳輪。這種反轉(zhuǎn)腳輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中能跟著車輛活動(dòng)偏向的改動(dòng)而主動(dòng)調(diào)整到運(yùn)轉(zhuǎn)阻力*小的偏向。
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